"Всесезонных" шин в Челябинске теперь не сыскать

Где сегодня можно купить всесезонные шины?

Давно минули те времена, когда на наших дорогах ездили только на «всесезонной» резине. Откуда тогда было знать, что в резко континентальных климатических условиях такого понятия не может быть в принципе! Да и «тонкости», связанные с сезонностью этого товара, из-за его жуткого дефицита мало кому были интересны.

Другое дело сейчас. Кто за последние лет десять слышал, что где-то в городе можно купить всесезонную авторезину?

Какая резина нарасхват в Челябинске летом?

О «всесезонках» сегодня нет и речи, но зато у всех на устах соотношение "цена - качество"», когда речь заходит об «обуви» для «железных коней».

В этом разрезе среди качественной летней резины самой ходовой шиной в городах стала японская марка Bridgestone. Треть обеспеченных челябинцев предпочитает летом именно ее.

Каждая пятый автомобиль в Челябинске летом «обут» в резину другого японского бренда Yokohama. Совсем немного ей уступает французская компания Michelin. Далее с двойным отставанием идут шины в Челябинске http://шинычелябинск.рф/ от южнокорейских компаний и британской марки Dunlop.

На последних двух местах среди классной резины осталась тайваньская компания Maxxis и южнокорейский бренд Kumho Marshal.

Какие шины предпочитают горожане зимой?

Здесь кроме соотношения «цена-качество», надо брать в расчет удобство, и даже безопасность езды на машине в это время года.

Так, если езда в зимний период ограничивается по улицам города, которые периодически очищаются от снега и льда, ранжирование зимней резины http://шинычелябинск.рф/zimnie_shiny.html для автомобилей в основном зависит от периода зимы (начало, середина или конец).

Во время снегопада, когда его не успевают убирать и наката не получается, то нет никакой разницы между резиной шипованной и нешипованной.

В предзимье на дорогах часто образуется гололед, а в середине зимы, когда снег укатывается до плотного состояния, предпочтительней становится резина с шипами, особенно в городах Зауралья и Сибири.

В конце зимы, когда морозы перемежаются с оттепелью, и случаются снегопады, отдать предпочтение той или иной шине в городских условиях затруднительно. Но все-таки небольшой перевес переходит к нешипованной зимней резине, так как в таких условиях качество самоочистки, рельефность протектора и наличие ламелей компенсируют отсутствие шипов. Ну, а на чистом асфальте шипы теряют свои преимущества и даже становятся опасными.